Por Miguel Ángel Sánchez del Árbol. Geógrafo y Urbanista. Colaborador de GRarquitectos & Gosia Janusz. Paisajista de GRarquitectos

Como es bien sabido, la revolución neolítica significó el aprovechamiento intensivo y selectivo del mundo vegetal, lo que dio lugar a la –por algunos autores denominada– “primera de las artes”: la agricultura; una actividad que, según las condiciones del entorno natural, de las adaptaciones humanas, de la presión demográfica, de los avances técnicos y otros aspectos ha ido generando un sinfín de espacios agrícolas, con diversas modalidades de cultivo, intensidades, formas de aprovechamiento y modos organizativos. La consecuencia paisajística de todo ello ha sido una enorme panoplia de paisajes agrarios que representan, en muchos casos,  interesantes valores productivos, estéticos y ambientales.  

Los elementos destacables e identitarios de estos espacios son muy diversos y complejos. Como ejemplo cabe mencionar el mosaico de cultivos, praderas, árboles, parcelaciones, cercados, edificaciones más o menos vinculadas o un elemento tan fundamental como el agua, tanto por su presencia (en caso de estar regulada permite la creación de espacios agrícolas de regadío) como por su escasez; en definitiva, manifestaciones de paisajes agrarios como composiciones formadas por los cultivos o pastizales, por una determinada retícula (caminos, parcelas, infraestructuras de irrigación en su caso, etc.) y por una serie de construcciones que se identifican por el estilo arquitectónico, frecuentemente propio o vernáculo de la región en que se encuentran.

UNESCO ha reconocido el valor de algunos paisajes agrarios por constituir ejemplos  representativos y genuinos, si bien cabe pensar que la lista se ampliará en el futuro dada la importante diversidad de composiciones paisajísticas de espacios agrarios, a la vez que es creciente la consideración del valor patrimonial de los mismos.

Así, en Francia, en Saint-Emillion encontramos el testimonio de la viticultura que fue introducida en esta fértil región de Aquitania por los romanos y que se intensificó en la Edad Media. Se trata de un paisaje excepcional, totalmente dedicado a la actividad vitivinícola y donde destacan muchos monumentos históricos procedentes del siglo XI. Además está situado en la ruta de peregrinación a Santiago de Compostela.

El paisaje cultural de Tokaj, en Hungría, demuestra gráficamente la larga tradición de producción de vino en esta región de suaves colinas y valles. El intrincado diseño de los viñedos y el salpicado de granjas, pueblos y pequeñas ciudades, con sus redes históricas de bodegas soterradas, muestra todas las facetas de la producción de los famosos vinos de Tokaj, cuyas calidades y gestión han sido estrictamente reguladas desde hace casi tres siglos.

Entre las estribaciones del volcán de Tequila y el profundo valle del Río Bravo, en México, se encuentra un territorio extenso de plantaciones de agave azul, que fue utilizado desde el siglo XVI para producir tequila y tela. Hoy en día, la cultura del agave se considera parte de la identidad nacional. La propiedad es también un testimonio de la cultura Teuchitlán que dio forma a la zona entre los años 200 y 900, en particular mediante la creación de terrazas para la agricultura, viviendas, templos, túmulos ceremoniales y juegos de pelota.

En la región del Caribe y de América Latina están presentes los testimonios de las plantaciones de café del siglo XIX que constituyen el ejemplo más antiguo de una forma pionera de la agricultura en un terreno difícil, donde la selva virgen fue convertida en un terreno agrícola. La producción de café en el sector oriental de Cuba durante los siglos XIX y XX dio lugar a la creación de un paisaje cultural único, lo que ilustra una etapa significativa en el desarrollo de esta forma de agricultura.

Cabe concluir que los paisajes agrarios, en muchos casos, forman parte de la identidad de un país o una región; se erigen en expresiones de un medio natural transformado en mayor o menor grado por la cultura humana a lo largo del tiempo; pueden constituir reductos de formas etnológicas de diversa índole en entornos más intensamente transformados y donde aquéllas puedan haber quedado diluidas o perdidas; pueden jugar una relevante función ambiental, además de la productiva, ya sea para la subsistencia, ya sea para obtención de beneficios en el mercado, etc. Es por todo ello que los paisajes agrarios, sobre todo aquellos que mantienen su carácter paisajístico, son progresivamente reconocidos como bienes de interés patrimonial y, en tal medida, toda iniciativa orientada a su valorización y conservación (necesariamente compatible con la explotación socio-económica) debe ser bien recibida.

Galería fotográfica de los Paisajes Agrarios

Por Sandra Álvarez. Geógrafa de GRarquitectos

Sobre una hoja en blanco, con mi lápiz, he dibujado una línea ascendente, sin llegar al final del folio, dulcificando el trazo al final del recorrido, perdiéndose en el vacío. Así de fácil puede ser trazar sobre un plano una carretera, pero la realidad nos invita a tener en cuenta que el folio blanco no existe.

Este artículo, pretende señalar los factores relacionados con las exigencias de calidad paisajística y dar unas pinceladas sobre la capacidad de interacción de las carreteras con el paisaje, tanto desde el punto de vista del control de los cambios a que le inducen como de las posibilidades de promover nuevas relaciones entre las personas y el territorio.

Por tanto, es necesario señalar la capacidad de interacción de las carreteras en el paisaje que las contiene, como factor de cambio al que le inducen; y empezar a dar pinceladas y trazos meditados, bajo parámetros de calidad paisajística que conlleven nuevas posibilidades de relación entre el territorio y quién lo habita o disfruta.

Nadie duda, que a lo largo de la historia, las carreteras han tenido un papel destacado en la definición de la forma urbana de muchos núcleos de población. De igual manera, el trazado lineal de las infraestructuras y el gris del asfalto ejercen un fuerte contraste con las líneas orgánicas y el cromatismo del paisaje. Tampoco cabe duda, ya que vamos a contar verdades, de que la segregación urbana, la interrupción de los conectores ecológicos y la desarticulación de los patrones paisajísticos son impactos potenciales de las infraestructuras viarias. La definición del trazado, los sistemas constructivos adoptados y la selección de materiales son factores que determinan la imagen final.

Los factores que condicionan el diseño de las carreteras son varios. Cobran peso los relacionados con las necesidades funcionales, como la conectividad, la seguridad, la comodidad, sin menospreciar las necesidades económicas y ambientales.

Al hablar de la incidencia paisajística de las infraestructuras viarias, tenemos que tener en cuenta dos posiciones como observadores: mirar desde fuera, observar desde dentro, como usuario de la vía y como observador externo a la vía.

Si observamos el paisaje desde la vía, nos convertiremos en observadores de elementos dominantes, que estructuran y definen el paisaje, a la vez que la infraestructura condicionará nuestra percepción, en función de variables como velocidad del vehículo, intensidad de tráfico…

La observación del paisaje hacia la vía nos posiciona en un plano superior horizontal. Esta posición permite percibir el grado de integración de la carretera en el territorio. La visión somete a examen el proyecto; si se ha resuelto con éxito la relación vía-territorio, la carretera formará parte del paisaje. Por el contrario, un diálogo negativo de la vía con el territorio se entenderá como un impacto crítico, y la percepción del observador será de rechazo a la misma.

Esto significa que las carreteras son componente del paisaje y el medio más utilizado para su observación (¿Te gusta conducir?).

Como recomendación de buenas prácticas, debemos de dejar claro que el proyecto de trazado de nuevas vías debe ser realizado desde la reflexión de las dos posiciones del observador: el paisaje desde las vías y desde el paisaje hacia las vías. No podemos obviar las características únicas o concretas de cada ámbito paisajístico que será la base de su recorrido, tanto para paisajes naturales o culturales, así como paisajes urbanos en las proximidades a los núcleos.

La planificación de las vías y el diseño del proyecto, para cumplir con el territorio, debe de evitar las siguientes incidencias negativas sobre el paisaje: la intrusión visual, el efecto barrera, la artificialidad, la fragmentación de unidades funcionales y la pérdida de vegetación.

Propongo un ejercicio de evaluación: pensemos en una carretera o una autovía cercana existente; reflexionemos sobre las incidencias negativas en el paisaje; seamos capaces de aplicar esta recomendación en cada proyecto futuro; seamos capaces de aprender de los errores y no olvidemos integrar al paisaje en el proceso de concepción, construcción y gestión de la infraestructura; aprovechemos la oportunidad para contribuir a la ordenación y mejora, del territorio.

Las fotos corresponden a la carretera autonómica A-317, 4345 carretera provincial AL-7107 y carretera autonómica A-39 donde la infraestructura está bien integrada. En el primer caso, el tratamiento del puente y de los muros de protección es excelente, aunque actualmetne resultaría muy costoso; en el segundo caso, los árboles suavizan la incicencia visual de la carretera y en el tercer caso, se respeta en gran medida la topografía natural y los taludes no son demasiado pronunciados. Ninguna de estas condiciones se da, en cambio, en la foto (enfrente de Acebuches), que recoge un anterior trazado de la CN-323 y un nuevo enlace a la autovía A-44.

Unos 250 expertos europeos, entre representantes institucionales y expertos de universidades, profesionales, organizaciones públicas y privadas y ONG´s, ha participado desde el pasado día 15 hasta el 17 de abril en Córdoba en el Tercer Congreso Internacional sobre Paisaje e Infraestructura, un encuentro organizado por la Consejería de Obras Públicas y Vivienda junto al Consejo de Europa. Desde 2002 se viene celebrando un seminario de talleres destinados a conocer la aplicación de los países miembros del Convenio Europeo del Paisaje, así como las experiencias sobre la conjunción entre paisaje e infraestructuras.

El objetivo del congreso es asumir los criterios paisajísticos como un referente más a la hora de planificar y ejecutar las infraestructuras en el territorio. El encuentro de este año 2010 se dedica al ‘Paisaje, infraestructuras y sociedad’, y está dirigido a todas aquellas personas que trabajan en el ámbito del paisaje y el desarrollo territorial sostenible.

Como no podía ser de otra forma, LA CIUDAD COMPROMETIDA y GRarquitectos han estado presentes con la asistencia del arquitecto paisajista Mathieu Lèbre al mismo.

Las reuniones sectoriales que se han celebrado están concebidas como foros de intercambio de experiencias e ideas y permiten, además, presentar nuevos conceptos e hitos relacionados con el convenio.

El encuentro ha estado organizado en torno a cuatro talleres sobre ‘Redes europeas y paisaje’, ‘Infraestructuras y paisaje en un modelo sostenible’, ‘Criterios paisajísticos para el diseño de infraestructuras’ e ‘Infraestructuras para el paisaje y su restauración’. Además, tuvieron lugar varias visitas guiadas a la antigua Córdoba y la ciudad palaciega de Medina Azahara, las campiñas y ciudades de las Sierras Subbéticas y a Montoro y Sierra Morena.

También hubo actividades paralelas con proyección de videos y presentaciones de instituciones invitadas.

Por Malgorzata Janusz. Paisajista de GRarquitectos

Las 'Casas del Barro' de Togo.

El paisaje de ‘Koutammakou’ se encuentra en el noroeste de Togo (y se extiende hasta el Benin), en África y es especial debido a las únicas casas-torres de barro (takienta) que se construyen aquí. El espacio está habitado por la tribu Batammariba, cuyas obras se convirtieron en el símbolo del país. En el año 2004 se inscriben 50.000 ha en el Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO reconociendo la unión con la naturaleza que fue establecida con los habitantes de este territorio, utilizando sus recursos de forma armoniosa.

La mayoría de los edificios constan, de dos plantas y son circulares. Tienen dos tipos de cubierta: plana o recubierta con paja, en forma cónica. El conjunto de la vivienda está formado habitualmente por un granero, un establo para las cabras y un patio usado para la celebración de las ceremonias rituales, y por eso puede incluir también fuentes, rocas e incluso a veces catacumbas para sus difuntos.

El pueblo de los Batammariba, son conocidos por la cría de «pintadas», una especie de ave galliforme. Se dedican a la comercialización de sus huevos, actividad que no contribuye especialmente a mejorar las condiciones de vida de la tribu. La región de ‘Koutammakou’, muy visitada, por su extraordinario paisaje, aún tiene pendiente resolver problemas de accesibilidad, ya que las carreteras no se encuentran en buen estado, lo que dificulta la visita, pero no entorpece la visión. Las lluvías, afectan de forma considerable al firme de las carreteras, construidas de tierra. Las pocos oportunidades económicas, está provocando que la tribu pierda a los jóvenes, que se ven obligados a emigrar a las ciudades próximas en busca de una mejora de sus condiciones de vida. Esta situación, conlleva la pérdida progresiva de las tradiciones culturales y, por tanto, la pérdida de la tradición constructiva de las takientas y su conservación.

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Por Miguel Ángel Sánchez del Árbol. Geógrafo y Urbanista. Colaborador de GRarquitectos

Inscrito en la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2007, por reflejar, según la declaración, “patrones estacionales que pueden haber persistido desde hace dos milenios en el sur de Africa y ser la única área donde los Nama construyen aún casas portátiles”, las 160.000 hectáreas de superficie de este espacio localizado en la República Sudafricana, en la provincia de Cabo Norte, constituye un excelente ejemplo de paisaje cultural y botánico en un ambiente de desierto montañoso (desierto de Namib), condicionado ambientalmente por la corriente fría de Benguela y donde el pastoreo semi-nómada de la citada etnia Nama, el grupo más importante de los Hotentotes, ha marcado su impronta en unas comunidades florísticas y faunísticas casi siempre sorprendentes.

Panorama del paisaje.

La propiedad y gestión de algo más de la mitad de la superficie de este espacio (85.000 hectáreas) ha sido recientemente reconocida (2002) por la Justicia sudafricana a sus ancestrales pobladores, tras la expulsión sufrida a mediados de siglo XX por parte del Gobierno con el objeto de facilitar la explotación de los yacimientos diamantíferos de la región, cuyos conflictos por el control de este recurso se remontan a las colonizaciones alemanas y británicas del siglo XIX. Refugiados en otras zonas del desierto de Namib, con el retorno de los Nama a Richtersvel han resurgido en este espacio las cabañas llamadas “haru oms”, pequeñas estructuras portátiles con forma semicircular, cuyas armaduras de madera entrelazada se recubren con juncos trenzados o, actualmente,  pieles, esteras y lonas.

Haru Oms.

Recolectores de plantas medicinales y alimentarias, cazadores ocasionales, pastores de ganado caprino, ovino e, incluso, bovino, los Nama son artesanos de cuero y de alfombras, de instrumentos musicales (como flautas de caña), de joyas y de vasijas de barro, y poseen una arraigada cultura musical y oral basada en poesías, proverbios y cuentos, a la vez relacionada con conocimientos, creencias y medicina natural, que está estrechamente vinculada a diversos lugares y ambientes de este espacio desértico, cuya área septentrional no sólo es algo más cálida sino que cuenta con la presencia del Orange River, importante curso fluvial que ha excavado importantes gargantas y que presenta caudales permanentes, aunque variables estacionalmente, al encontrarse su cabecera en la zona pluviosa centroafricana.

Orange River.

Si interesante y merecedora de reconocimiento internacional es la cultura indígena, el paisaje de la región, en apariencia carente de vida en vastas extensiones, donde se ofrece desolado e imponente, es en realidad hábitat de una flora del desierto de entre las más ricas y extrañas de este tipo de ecosistemas a nivel mundial. De hecho, la asombrosa diversidad de plantas, desde hemicriptófitas hasta fanerógamas arbóreas, así como una notable variedad de invertebrados, pequeños reptiles, aves y mamíferos, son con frecuencia, en unos y otros casos, endemismos exclusivos. Las  específicas adaptaciones biológicas están condicionadas, en gran medida, por el hecho de estar atenuada la aridez ambiental del clima de la región con las nieblas de la mañana –’Ihuries’ o ‘Malmokkies’ en lengua de la población indígena–, que provienen de la condensación de las frías aguas del océano Atlántico, lo que permite un aporte de humedad vital para los seres vivos y, por tanto, para el mantenimiento de la ancestral cultura pastoril de los Nama.

Aloe dichtoma.

Sin duda, el esfuerzo del Gobierno sudafricano en conseguir que la UICN e ICOMOS avalasen la declaración de este espacio como Patrimonio Mundial por parte de la UNESCO está plenamente justificado.

Aloe pillansii.Stapelia sp.Julodis sp.

Páginas web de consulta de información y obtención de imágenes:

http://www.sanparks.org/parks/richtersveld/

http://www.florasuculenta.com/links.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Namaqua

http://www.afrol.com/es

http://www.sa-venues.com/unesco-site-richtersveld.htm

He elegido este proyecto como ejemplo de buenas prácticas en el paisaje, porque me siento cercana y profundamente vinculada al espacio intersticio entre el Albaicín y el Conjunto Monumental de la Alhambra. Pocos paseos, en tan corto trayecto, ofrecen una monumentalidad  y complejidad paisajística de tan alto valor.

Es en la ribera izquierda del río Darro, en la ladera del cerro del Generalife, donde se ubica esta intervención paisajística, que se inicia en el edificio del Rey Chico y que continúa hasta la Fuente del Avellano.

Este lugar está envuelto de un romanticismo volátil, conferido por las voces literarias que, allí, se reunían al frescor de la fuente, para realizar tertulias y lecturas promovidas por el escritor granadino Ángel Ganivet. En conmemoración de este hecho, a lo largo de todo el paseo, el proyecto se enriquece con lugares habilitados para el descanso, en puntos privilegiados paisajísticamente, sobre  los que descansan poemas abiertos a l lectura del paseante . La recuperación del camino hacia la fuente del Avellano para convertirlo en paseo literario, era objetivo fundamental de la intervención.

Paisajísticamente poco hay que decir, que no se haya dicho ya de mil maneras, sobre una escena en la que el bosque de la Alhambra llega a los pies del río, junto a las terrazas agrícolas ganadas al cauce, muchas de ellas ya en proceso de abandono y, por tanto, ahora recuperadas por  la vegetación natural. El frescor del lugar, el aroma, el sonido y el sentimiento de tranquilidad de este paisaje fuertemente humanizado y ganado al Darro contrasta con la proximidad de la ciudad. La accesibilidad del lugar es fácil y controlada, más si cabe tras la intervención contenida en este proyecto, que contemplaba una zona de aparcamiento estudiada conforme a  parámetros de bajo impacto visual.

A través de la adecuación de las terrazas, hemos asistido a una revalorización patrimonial y medioambiental del conjunto del paisaje histórico, compatible con el diseño de un espacio funcional, en el cual el análisis de las circulaciones e itinerarios ha sido fundamental para la restricción del acceso de vehículos  a la fuente del Avellano. Con este espacio recuperado, ganamos todos; todos los que disfrutamos de un buen paseo a pie, quienes gozamos de la riqueza visual del paisaje y, por supuesto, quienes entendemos que hay que ser realmente celosos de un entorno que es Patrimonio de la Humanidad.

Por Miguel Ángel Sánchez del Árbol. Geógrafo y Urbanista. Miembro del equipo de investigación del trabajo reseñado

Recientemente, la Junta de Andalucía ha publicado un trabajo de investigación, aunque asimismo de carácter técnico, enmarcado en una serie de iniciativas orientadas a fomentar una mayor sensibilización de la sociedad hacia el paisaje y a la divulgación de los valores territoriales y paisajísticos de Andalucía, a la vez que incentivar la propia participación pública en el diseño de objetivos, estrategias e instrumentos de ordenación.

Este trabajo ha sido desarrollado en el Centro Estudios Paisaje y Territorio por un equipo de investigadores bajo la dirección de Florencio Zoido Naranjo y ha cristalizado en una publicación con el título: “Carreteras paisajísticas. Estudio para su catalogación en Andalucía”, editada por el Servicio de Publicaciones de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, en el mes de Diciembre de 2009.

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Entre las múltiples formas de sensibilización paisajística se encuentra la de implantar dotaciones y equipamientos que favorezcan el acceso al paisaje y su adecuada interpretación, sobre todo desde planteamientos ligados al ocio y viaje por motivos turísticos. A este respecto resulta interesante una de las propuestas del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (2006), en concreto el establecimiento de una Red de Miradores de Andalucía (PT-02 del Programa de Actuación, dentro de las Estrategias de Desarrollo Territorial sobre Patrimonio Territorial); pero asimismo esta iniciativa orientada a la identificación, catalogación y puesta en valor de carreteras con especiales recursos paisajísticos, siendo objetivos primordiales de documento los siguientes:

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• Permitir el reconocimiento de la riqueza y de la variedad paisajística de Andalucía desde una perspectiva sistémica e integrada.
• Posibilitar el acceso y el disfrute de la población a los recursos y valores paisajísticos presentes en los diferentes ámbitos territoriales de la región.
• Propiciar la utilización del paisaje como recurso didáctico y divulgativo para la comprensión de los factores, procesos y formas identificables en el territorio.
• Recuperar o dotar de nuevas funcionalidades a carreteras abandonadas o infrautilizadas.

El procedimiento para la identificación y caracterización de carreteras paisajísticas de Andalucía se ha fundamentado en tres fases parcialmente simultáneas: establecimiento de criterios básicos; consulta a expertos y selección inicial de carreteras de interés paisajístico; reconocimiento e inventario de recursos en las carreteras finalmente seleccionadas. Estas han tenido que cumplir con una serie de requisitos previamente establecidos que guardan relación con criterios técnicos y funcionales (estar preferentemente incluidas en el Catálogo de Carreteras de Andalucía, presentar índices de movilidad diaria inferiores a 2000 vehículos, favorecer un modelo de movilidad recreativa, disponer de trazados o condiciones geométricas que permitan la contemplación y disfrute de los recursos paisajísticos, considerar la dimensión escénica y estética de la carretera en cuanto a diseño de elementos y de áreas funcionales, etc.), e igualmente con criterios paisajísticos, como, por ejemplo, constituir itinerarios caracterizados por elevados potenciales escénicos, propiciar vistas continuadas sobre referentes territoriales básicos de Andalucía, discurrir por ámbitos de marcada singularidad paisajística, constituir rutas de interés patrimonial, cultural o etnográficos, etc. En esta primera relación de carreteras paisajísticas se han incluido un total de 43 repartidas por provincias: 5 en Almería, 5 en Cádiz, 6 en Córdoba, 8 en Granada, 5 en Huelva, 5 en Jaén, 4 en Málaga y 5 en  Sevilla.

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Todas y cada una de las carreteras incluidas en la selección definitiva son analizadas según una serie de aspectos técnicos y de diseño (matrícula, designación, longitud, punto de origen, punto final, jerarquía, conexiones, accesibilidad, municipios afectados, aforos, trazado, perfil longitudinal y perfil transversal), según su caracterización paisajística general (aspectos físico-ambientales e histórico-patrimoniales y configuración escénica), según sus condiciones de visibilidad (caracterización visual de los tramos viarios, vistas significativas y equipamientos paisajísticos) y según un diagnóstico de valores y potencialidades, así como de conflictos y amenazas, que orientan las propuestas a estudiar con el fin de una mejor adecuación de la carretera a la finalidad paisajística.

Hoy desarrollamos el primer artículo de la prometida serie de ejemplos de los Paisajes Culturales más sobresalientes de la Humanidad, donde se destaca la estrecha vinculación entre la naturaleza y el ser humano.

Para empezar os queremos presentar el primer paisaje cultural declarado en España (año 2001): Aranjuez, cuya mayor virtualidad está relacionada con la armonía con la que en este lugar ha sido resuelta “la unión de diversas influencias culturales para crear un paisaje cultural”; así como porque “marca una etapa seminal en el desarrollo del diseño del paisaje” (Textos de la Declaración por la UNESCO). Además, Aranjuez debe ser destacado este lugar debido al impulso que desde su declaración le ha dado a las políticas de recuperación y puesta en valor de sus recursos paisajísticos, hasta el punto de que constituye todo un referente internacional en esta materia.

Este lugar tan peculiar está localizado en la Comunidad de Madrid (España) y ocupa la superficie de 2.047,56 hectáreas (más otras 16.604,56 hectáreas de Entorno de Protección). Aranjuez es un conjunto que está distribuido en cuatro áreas:

1. El Palacio y Jardín de la Isla.
2. Las Huertas y Paseos Históricos.
3. Casco Histórico.
4. Los Jardines del Príncipe.

La excepcionalidad de lo natural está definida por los ríos Tajo y Jarama que sinuosamente marcan el flujo de sus aguas y fertilizan la tierra que se encuentra en sus orillas contrastando con la aridez de los alrededores. De este importante privilegio  ha sabido aprovecharse el hombre. Durante el siglo XVI introduce la tecnología hidráulica que junto con tierras fértiles convierte a este terreno en un lugar maravilloso para el cultivo de gran variedad de especies vegetales exóticas que constituyen una colección excepcional y digna de mencionar. Todo enriquece una serie de edificios de varios estilos arquitectónicos y por supuesto el único diseño paisajístico que en la época de su creación pasó de ser un importante ejemplo innovador a seguir.

Esta firme relación entre la naturaleza y el ser humano permaneció durante los siglos hasta hoy y nos permite ser testigos de su fruto. El uso específico que aplicó a este territorio el ser humano lo podemos calificar como una verdadera actividad sostenible, por compatibilizar de manera ejemplar la protección y la conservación de sus valores naturales, históricos y culturales. Debido a estos rasgos no es de extrañar que Aranjuez forme parte de los Paisajes Culturales de la Humanidad, siendo un  buen ejemplo de convivencia equilibrada donde el hombre y la naturaleza no deben permanecer ajenos el uno con el otro.

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EL PAISAJE UNIDO POR EL HOMBRE: ARANJUEZ

El reconocimiento mundial de la Alhambra de Granada como paisaje cultural ,  unido al importantísimo compromiso adquirido por el Patronato de La Alhambra y el Generalife en la implementación de políticas de conservación y gestión del paisaje, otorgan a  nuestra ciudad un papel de liderazgo internacional que servirá de ejemplo para el resto de ciudades patrimonio de la humanidad .

Y por lo tanto, no ha sido casual que, en la reciente Conferencia Internacional celebrada en nuestra ciudad, los expertos elaboraran una carta de principios que ha sido denominada La Declaración de la Alhambra , lo cual debe servirnos de orgullo, pero también supone un verdadero reto para Granada, en la consideración efectiva del paisaje en los instrumentos de planificación urbanística y de desarrollo territorial.

Desde La Ciudad Comprometida, nos parece de suma relevancia apoyar esta serie de iniciativas, y para ello nada mejor que empezar con la DIFUSIÓN , a través de una serie de artículos, de aquellos lugares diversos del mundo donde mejor conviven los valores culturales y naturales asociados al paisaje :

• Paisajes culturales de España (Aranjuez )
• y compartidos con Francia (Pyrénées – Mont Perdu )
• Parque Nacional de Tongariro, Nueva Zelanda (primer paisaje declarado como cultural)
• Lope Okanda, Gabón (muy bien conservada selva tropical, gran diversidad de las especies)
• Monte Wutai, China (una montaña sagrada, Budista)
• Ferrocarril Rético, en Italia y Suiza
• Valle de Bamiyan, Afganistan (estatuas de Budas)
• Terrazas de arroz, Filipinas
• Richtersweld, Sudáfrica (paisaje botánico en desierto montañoso)
• Kutammaku, Togo-África (casas de barro)
• Pinturas rupestres de Montes Matobo, Gobustán, y Tamgaly
• Paisajes mineros (en Japon y Reino Unido)
• Paisajes agrícolas: de Austria-Tokaj; Cuba-plantaciones de café; México-plantaciones de agave; y de Francia,Saint Emilion-viticultura
• y, cómo no, La Alhambra y El Generalife , en Granada. (Hay que destacar que en Europa no se suele reconocer demasiados paisajes como paisajes culturales para asegurar el equilibrio de la Lista del Patrimonio Mundial, por tanto es un privilegio para Alhambra.)

Y entre ellos, también iremos exponiendo las mejores acciones y proyectos que se están llevando a cabo para la defensa activa de los paisajes culturales… Esperamos que sea de vuestro interés y, como siempre, esperamos vuestras opiniones.

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PAISAJES CULTURALES DE LA HUMANIDAD

Nota de Prensa. A. T.

Las nuevas tecnologías a través de las redes sociales, blogs y grupos de opinión tendrán su protagonismo durante estas jornadas

El próximo martes día 20 de octubre comienzan los Foros Profesionales de Arquitectura y Urbanismo “La Ciudad Comprometida” con la jornada inaugural en el Colegio Oficial de Arquitectos de Granada a las 18:30 horas.

En dichos foros se analizará por parte de especialistas diversos, y con la asistencia de profesionales, técnicos, empresarios, políticos, ciudadanos de a pie, etc., La Ciudad Comprometida del futuro. En palabras del arquitecto y urbanista granadino Juan Carlos García de los Reyes, organizador de las jornadas, “será un espacio de debate sobre la arquitectura comprometida, el territorio comprometido, el paisaje sostenible… En definitiva, se establecerán las pautas para definir el camino hacia una ciudad comprometida con la sostenibilidad”.

Organizadas por GRarquitectos (García de los Reyes, arquitectos asociados S.L.P.U.) como celebración por su 25º aniversario, colaboran la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Granada, la Unión Iberoamericana de Municipalistas (UIM), la Cámara de Comercio de Granada, el Colegio Oficial de Arquitectos de Granada, la Escuela Superior de Negocios de Andalucía, Ideal y Arquia Caja de Arquitectos.

Participarán en las cuatro jornadas de la que constan los foros, Miguel Valle Tendero, Arquitecto y Director de la Fundación Albaicín; Lola Ruíz Doménech, Concejala y portavoz de IU-L.V.-C.A. en el Excmo. Ayuntamiento de Granada; Chema Rueda Gómez, Concejal del Grupo Socialista en el Excmo. Ayuntamiento de Granada y Secretario General del PSOE de Granada; Isabel Nieto Pérez, Concejala del Área de Planificación Urbanística y Obras Municipales del Excmo. Ayuntamiento de Granada (Grupo Popular); Francisco Cuenca Rodríguez, Delegado en Granada de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía; Emilio Herrera, Decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Granada; Javier Jiménez Ortiz, presidente de la Cámara de Comercio de Granada; Esperanza Caro Gómez, Secretaria General de Cambio Climático y Calidad Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía; Nieves Masegosa Martos, Delegada Provincial de la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía; Rafael Pavón Rodríguez, Director General de Vivienda y Arquitectura de la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía; entre otros destacados ponentes.

La asistencia es libre y gratuita, hasta completar aforo, pudiéndose inscribir a través del correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Uno de los objetivos principales es incentivar el debate, y para ello, también se puede participar a través de este blog, del grupo de la red social de Facebook habilitado al respecto (La Ciudad Comprometida)  y del evento creado para la ocasión en la misma red social (Foros Profesionales de Arquitectura y Urbanismo “LA CIUDAD COMPROMETIDA”), ya que todas las preguntas, reflexiones, aportaciones, etc. que se planteen en estos tres medios, se entregarán a los moderadores o ponentes para buscarles una solución o debatirlas en público. Para ello, los ciudadanos pueden dejar sus comentarios, preguntas y sugerencias en los tres soportes operativos para el ciclo de los foros.

Posteriormente se redactará un dossier de conclusiones que se enviará a todos aquellos participantes, ya sea de forma online o presencial. José Antonio Rodríguez Salas, Alcalde de Jun y Vocal de Nuevas Tecnologías y Sociedad de la Información de la Federación Española de Municipios y Provincias, será el coordinador de estas conclusiones.

Por la importancia del evento, ruego su mayor difusión y que hagan partícipes a todos aquellos compañeros o colectivos que sean de su interés.